مشخصات ظاهري و فني خودروي ام وي ام 315 جديد

پژو 206 تيپ 5 فرانسوي با شتاب عالي، آپشن هاي کافي و کيفيت ساخت خوب مدت ها بر بازار سدان هاي محبوب کشورمان حکمراني کرده بود.

شايد در آن زمان کمتر کسي تصور مي کرد که پژو 206 به مرور زمان و جايگزيني قطعات آن با نمونه هاي ايراني و چيني دچار چنين افت کيفيت و شتاب شود و از طرفي ديگر خودروهاي چيني با ارتقاء به خودروهاي محبوب تبديل شوند. بايد اعتراف کرد که پژو 206 و برادر اصلاح شده آن، 206 پلاس يا 207i همچنان در بازار ما حضور پررنگي دارند، اما چند سالي است که رقيبي در اين بازه قيمتي، يعني 315 از فرانسوي ها متمايز شده است. البته نبايد از اين موضوع به سادگي بگذريم که تامين لوازم يدکي ام وي ام نيز در بازار در گسترش استفاده  از اين برند چيني بي تاثير نبوده است.

گرچه خودرويي که  در نسخه هاي اوليه به دليل مشکلات فني مختلف نمي توانست رقابت تنگاتنگي با محصولات ايران خودرو داشته باشد، اما در مدل ريستايل شده (بعد از سال 1394) با رفع نواقص خود توانست محبوبيت از دست رفته خود را بازيابد و بر طراحي زيباي کابين بنا شود. و بدنه، کابين و صندوق عقب کمي جادارتر از 206 هستند و براي پژو سواري نرم‌تري دارند. اما دلايلي مانند محدوديت دسترسي به قطعات يدکي و قيمت بالاتر آنها و همچنين بدنام بودن نسل قبل باعث شد تا قيمت 315 جديد در بازار دست دوم بيشتر از رقباي ايراني کاهش يابد.فرانسه در حالي که 315 به شتاب و شليک ادامه مي دهد. در دسته خودروهاي معمولي يا حتي کند قرار مي گيرد. اما فروش قابل قبول اين مدل در بازار نشان از اعتماد نسبي مردم به 315 جديد دارد که پس از عرضه ام وي ام 315 توسط مديران خودرو، نسخه اتوماتيک اين خودرو با نام ام وي ام 315 پلاس عرضه شد.

يکي ديگر از مدل هاي محبوب ام وي ام ايکس 22 مي باشد که باتوجه به آپشن هايي که دارد و در بازار با قيمتي مناسب و البته شرايط اقساطي ويژه خيلي ها را مجاب کرده است که از اين مدل استفاده کنند. لوازم يدکي ايکس 22 نيز در بازار به سادگي قابل تهيه مي باشد که اين نکته هم در گسترش استفاده از اين برند چيني بي تاثير نيست.

بررسي ام وي ام 315 جديد

ام وي ام 315 جديد بسته به استفاده و سليقه شخصي شما مي تواند هم خودروي خوب و هم بد باشد. اگر به دنبال خودرويي با کابين و صندوق عقب کمي جادارتر از پژو 206 هستيد و به سواري نرم و طراحي داخلي و خارجي اين خودرو اهميت زيادي مي دهيد، اين خودرو به خصوص از نظر ايمني ممکن است شما را راضي کند. و مصرف سوخت قابل قبول است و خدمات پس از فروش بهتري نسبت به برخي از رقباي چيني ارائه مي دهد. اما اگر شتاب، هندلينگ و کيفيت اسپرت خودرو براي شما اهميت بيشتري دارد و مي خواهيد خودروي شما در هنگام فروش سريعا به پول تبديل شود، اين محصول انتخاب بدي براي شما خواهد بود.

داخل ام وي ام 315 جديد

کابين UV 315 جديد نسبت به مدل قبلي دستخوش تغييرات اساسي شده و حالا با چيدماني کاملا متفاوت، فضايي شيک و اسپرت را پيش روي ما قرار داده است. مسلماً، خلاقيت در اتاق نسبت به نسخه قبلي وجود داشت، اما پيشرفت در نسخه بازسازي شده بسيار چشمگير است.

تم طراحي کلي کابين جديد 315 از خودروهاي اسپورت اروپايي الگوبرداري شده است و با خطوط شکسته بسياري حس هيجان را به سرنشينان منتقل مي کند. با اين حال، اين هيجان فقط تا اين حد باقي خواهد ماند، زيرا مشخصات فني و تحرک 315 به خوبي با ظاهر خودرو و فضاي داخلي اسپورت مطابقت ندارد. بياييد ادامه دهيم؛ در هر صورت، کابين جديد 315 را مي توان به عنوان يکي از زيباترين ها در اين بازه قيمتي نام برد. از نظر ارگونومي، وضعيت رضايت بخش است. البته طراحي صندلي ها مي توانست بهتر از اين باشد و در نماي عقب محدوديت هايي وجود دارد، اما به دليل کمتر بودن رقبا در اين قسمت از بازار، مي توان از اين مسائل جزئي نيز چشم پوشي کرد. به خصوص که وجود سنسور و دوربين معکوس، ديد صندوق عقب را پوشش مي دهد.

مشخصات ام وي ام 315 جديد

با ديدن ظاهر اسپرت و کابين هيجان انگيز MVM 315 جديد، ممکن است انتظار کمي بالاتر و سواري هيجان انگيز را داشته باشيد، اما متاسفانه MVM 315 از نظر مشخصات فني و با 4 سيلندر 1.5 ليتري تنفس طبيعي ارائه نمي دهد. موتوري که قادر به توليد حداکثر 107 اسب بخار قدرت و 140 نيوتن متر گشتاور است، ظرفيت هاي بسيار متوسطي دارد. در واقع شتاب اوليه اين خودرو براي استفاده شهري کافي است و در جاده مي تواند کاملا راضي کننده باشد اما در صعود و سبقت نبايد انتظار واکنش سريع پدال را داشت. البته قدرت و گشتاور 315 نسبت به ابعاد و وزن خودرو خيلي کم نيست، اما ضرايب سبکي گيربکس که براي کاهش مصرف سوخت طراحي شده است، باعث کاهش شتاب و کشش خودرو شده است. در واقع اين نوع گيربکس براي شهرهاي کوهستاني مانند تهران و جاده هاي کوهستاني کشورمان ايده آل به نظر نمي رسد، زيرا به دليل فاصله زياد بين ضرايب بعد از هر تعويض، افت شديد دور موتور و در نتيجه در سربالايي ها ( و حتي در سراشيبي براي استفاده از ترمز موتور) راننده بايد دائماً از سرعت موتور بالاتر استفاده کند تا از شتاب و کشش جلوگيري کند. نکته اينجاست که صداي بلند پيشرانه وارد کابين خواهد شد.

فروشگاه ديجي کار در زمينه تهيه و توزيع لوازم يدکي خودرو هاي چيني فعاليت دارد که توانسته تمامي نياز هاي مصرف کنندگان را در اسرع وقت فراهم کرده و آن را به دست مشتريان خود در سراسر کشور ارسال کند. شماره هاي تماس فروشگاه 02136058442-09128389667

منبع: اطلاع نيوز

هر آنچه در مورد جک S? بايد بدانيد

وقتي صحبت از آپشن‌ها به ميان مي‌آيد، چيزي بيشتر از شيشه‌هاي برقي نمي‌بينيد، و با خريد يک برند چيني، قبول همه اين موارد برايتان سخت است. در اين شرايط برند چيني جک چند سالي بود که قوانين بازي را در بازار زير 100 ميليوني تعديل مي کرد. 15 ميليون بيشتر از هموطنانش براي تسلط بر خودروهاي سدان اتوماتيک در بازار ايران رقابت مي کردند.

با توجه به سابقه و عملکرد خوب برند جک در ايران و محصولات مختلف آن، مشتريان در بازار خودروهاي شاسي بلند ترسي ندارند که طعم رقابت شاسي بلندهاي جک در بازار را بچشند و ببينند که آيا مي توانند قيمت هاي بهتر و امکانات و تکنيک هاي بهتري داشته باشند. برند جک در ايران از محبوبيت بالايي برخوردار مي باشد و لوازم يدکي جک s5 نيز به راحتي در دسترس مي باشد و مصرف کنندگان ميتوانند با يک سرچ ساده در گوگل به فروشندگان زيادي متصل شوند.

 مشخصات در اين زمينه يا نه. ? کرمان موتور با دست زدن به اين درخواست از ورود شاسي بلند شهري جک به ايران در سال گذشته خبر داد و اين شاسي بلند را در چند نمايشگاه استاني در ماه هاي اخير به نمايش گذاشت. درست زماني که بازار کاميون‌هاي دو بازيگر چين روزهاي ضعيفي را سپري مي‌کرد، S5 آماده حضور در ميدان مسابقه در خاک ايران بود.

 S5 تصميمي براي مبارزه براي عدالت ندارد. با رقبا برابري مي کند اما اين توانايي را دارد که در کمترين زمان ممکن به بازار شاسي بلندهاي ايران زير 100 ميليون تومان ضربه بزند. همه چيزهايي که تا به حال گفته شد را فراموش کنيد و در يک سفر دو روزه با JAC S5 Dodge به ما بپيونديد. اين تجربه مي تواند بهترين فرصت براي شناخت اولين JAC بزرگ در ايران باشد.

حقيقت را بپرسيد، پاسخ اين سوال در نگاه اول براي ما چندان واضح نبود. در اولين مواجهه با اين خودرو، گل و خاکي که بر چهره آشناي آن گذاشته شده بود، اجازه نمي داد آنطور که بايد آن را به زمين بزنيم، اما پس از آب بدن که گرد و غبار از چهره آن پاک شد، فرصت بررسي و تحليل فراهم شد.

 از ديدگاه مشتري، S5 چهره اي کسل کننده ندارد. خطوط دماغه، کاپوت و پيچيدگي هاي سپر باعث مي شود چند دقيقه به صورت آن خيره شويد. ورودي هواي بزرگ در پايين سپر، فريم هاي کرومي روي دريچه هوا، اطراف مه شکن ها و جلوپنجره کوچک قطعاتي هستند که به تناسب خودرو با رنگ مشکي روي بدنه سفيد همخواني ندارند. طراحي جلوي خودرو خواه ناخواه در بازار ايران شباهت زيادي به کراس اوور S5 هيونداي يعني مدل ix35 دارد و همين مشکل باعث شد تا در هنگام تست با وجود نصب فني، توجه چنداني به آن نشود. لوازم يدکي جک در بازار امروزه براحتي قابل تهيه مي باشد و مصرف کنندگان اين خودروها ديگر نگراني از اين بابت ندارند.

 صفحه آزمايشي روي ماشين، اما وقتي نوبت به نماي جانبي مي رسد. با رسيدن خودرو، شکل کوپه عقب خودرو جلب توجه کرد و در نهايت با ظاهر شدن نماي عقب ايراني هاي شاسي بلند، کنجکاوي خود را پنهان نکردند. در عقب، اولين چيزي که به سمت شما مي‌پرد، چراغ‌هاي جلوي باريک و افقي اين خودرو است که به همراه قسمت شکسته پلاک، آن را شبيه يک شاسي بلند آئودي مي‌کند. چيزي که چيني ها الهام مي نامند چيزي جز کپي کردن نيست! وقتي از بالاي اين قسمت به پايين نگاه مي کنيد، شگفتي هاي S5 شروع به نمايان شدن مي کند و ناگهان دو لوله اگزوز روي سپر مشکي رنگ ظاهر مي شود.

حتما مثل ما وقتي براي اولين بار با S5 آشنا مي شويد تعجب مي کنيد مگر اينکه اين ماشين چيني موتوري غير از هموطنانش داشته باشد که براي آن دو لوله اگزوز تعبيه شده باشد و در بهترين حالت فکر کنيد اين دو خروجي صرفا تزئيني هستند اما در واقع اين خروجي ها هر دو جنبه تزئيني دارند و گوشه اي از آنچه را که قرار است پشت فرمان S5 لمس کنيد را به شما نشان مي دهند. از جمله آپشن هايي که در ظاهر S5 به چشم مي خورد، مي توان به آينه هاي مجهز به راهنماي LED با امکان جمع شدن دستي و رينگ هاي 17 اينچي که روي لاستيک هاي 225/60 قرار دارند، اشاره کرد.

ابعاد جک

S5 براي رقابت در بازار ايران با همتايان کره اي خود از راه خود خارج شده است و به همين دليل طول و عرض اين خودرو کاملاً مشابه اسپورتيج و توسان است، اما از نظر ارتفاع، S5 است. حدود 2 سانتي متر بالاتر از کره اي است. طول S5 4.4 متر، عرض 1.8 متر و ارتفاع 1.66 متر در مقايسه با X33 در همه جهات به جز ارتفاع است. ابعاد خارجي مي تواند تاثير زيادي بر فضاي سرنشينان داشته باشد به همين دليل فاصله بين دو محور در خودروها معيار اساسي محسوب مي شود زيرا در واقع فضاي سرنشينان بين دو محور در نظر گرفته مي شود. فاصله دو محور S5 برابر با 2645 ميلي متر است که 10 سانتي متر بيشتر از X33 UV است و دقيقاً هم سطح اسپورتيج و توسان است. S5 در حالت ايستاده و بدون سرنشين و بار 21 سانتي متر از سطح زمين فاصله دارد که در موقعيت کامل از نظر سرنشين و بار حداقل 17 سانتي متر و عددي مشابه با رقباي کره اي است.

فروشگاه ديجي کار در زمينه پخش لوازم يدکي جک در بازار تهران فعال مي باشد که شما مصرف کنندگان مي توانيد با يک تماس به راحتي قطعه مورد نظرتان را بصورت تلفني سفارش دهيد و در محل خود تحيول بگيريد شماره هاي تماس فروئشگاه 09128389667 و 02136058442 مي باشد.

منبع: نوداد

مشخصات ظاهري و فني ام وي ام ايکس33

کراس اوورهاي کامپکت بدون شک در حال تبديل شدن به محبوب ترين رده خودرو در جهان هستند. اين محصولات از نظر اندازه بدنه، بين سدان هاي پهن و مدرن قرار مي گيرند. از يک طرف آنقدر بزرگ و گران نيستند و از طرف ديگر ارتفاع مسافر بيشتر از سطح زمين و راحتي بيشتري را ارائه مي دهند.

هر کراس اوور کوچک يا متوسط ??داراي صندوق عقب و فضاي مناسب براي چهار سرنشين و مصرف سوخت رضايت بخش است. بنابراين مي تواند يک گزينه ايده آل براي خانواده هاي امروزي باشد. بورس لوازم يدکي ام وي ام خيابان ملت تهران مي باشد که براحتي مي توانيد هر قطعه اي لازم داشته باشيد را تهيه کنيد.

دفتر مرکزي Chery در ووهو، استان آنهويي، چين قرار دارد. اين شرکت در سال 1999 تاسيس شد و در سال 2003 با توليد خودروهاي سواري شروع به کار کرد. Chery Automobile در حال حاضر دهمين خودروساز بزرگ چين با تيراژ 600000 دستگاه در سال است. چري علاوه بر محصولات خود، خودروهايي را براي بزرگترين شرکت هاي جهان به ويژه جگوار و لندرور مونتاژ مي کند و در مجموع حدود يک چهارم کل محصولات اين شرکت به خارج از چين صادر مي شود. در ابتدا لازم به ذکر است که خودروهاي برند ام وي ام نيز زيرمجموعه شرکت چري بوده و با همين نام چري در چين شناخته مي شوند. به نظر مي رسد نام و نشان ام وي ام تنها به درخواست نماينده فروش اين شرکت در ايران بر روي برخي خودروهاي چري گذاشته شده است. در تاريخچه شرکت چري، ام وي ام تنها لقبي براي خودروي QQ3 است که در ايران با نام MVM110 شناخته مي شود.

کلمه “Tiggo” در چري براي کراس اوورهاي اين برند است. در واقع اولين تيگو در بازار ايران MVM X33 بود که همچنان يکي از مهم ترين محصولات چري است. اين خودرو در سال 2005 رونمايي شد و پس از چند فيس ليفت همچنان بر اساس پلتفرم اصلي توليد مي شود. مديران خودرو سه مدل تيگو 3 را وارد ايران کرد. اين سه مدل عبارتند از: بيسيک و فيس ليفت مدل هاي 2010 و 2014 چري تيگو 3 يا ام وي ام X33 در حال حاضر در چين، روسيه، اروگوئه، مصر، اندونزي و کرمان موتور ايران توليد مي شود. آخرين مدل اين خودرو در ايران داراي کد X33 S Sport است تا از مدل هاي قبلي متمايز شود.

طراحي ظاهري و بدنه

کساني که با نسخه هاي قبلي X33 آشنا هستند، باورشان سخت است که تمام اين مدل ها سيزده سال است که با يک پلتفرم توليد شده اند. نمونه اوليه طراحي ناسازگاري با چراغ هاي بزرگ و منفور داشت. اما با فيس ليفت 2010 جذاب تر شده است. اين محصول با طراحي مجدد سال 2014 متحول شد و ظاهر جديدي شبيه به خودروهاي اصلاح شده پيدا کرد. در واقع بسياري از خودروهاي چيني ساخت برندهاي مختلف بين سال‌هاي 2014 تا 2016 به دليل استخدام طراحان خارجي در صنعت خودروسازي چين دچار تغيير ظاهري شديدي شدند و تيگو 3 (UVVM33) نيز اين امر را تجربه کرد. جديدترين مدل ام وي ام X33 در ايران با دو تيپ S و S اسپرت عرضه مي شود که تنها در جزئيات سپر جلو تفاوت دارند. مدل اسپرت نيز سقف مشکي دارد. امروزه X33 S Sport از جذابيت بيشتري در بازار برخوردار است. از جلو، چراغ هاي کشيده اين خودرو با لامپ هالوژن در وسط، در مقايسه با مدل هاي قبلي جذاب تر به نظر مي رسند. چراغ نارنجي کوچک در گوشه چراغ اصلي قرار گرفته است که همراه با قطعات فلزي نازک، ظاهر چشم ها و پلک ها را براي نورپردازي خودرو تداعي مي کند. نوار LED نور روز در داخل سپر و کمي بالاتر از ديمر قرار دارد. مانند ديگر خودروهاي چري، X33 داراي جلوپنجره ساده با زمينه مشکي و نوارهاي افقي با فلز کروم و نشان سازنده است. اين خودرو فقط در ايران داراي برند MVM بوده و در ساير کشورها با آرم مشابه A مربوط به گروه چري توليد مي شود. براي خريد لوازم يدکي ام وي ام ايکس 33 ميتوانيد بصورت حضوري يا تلفني از خيابان ملت تهران (چراغ برق) تمامي نياز هاي خود را تهيه کنيد.

سپر X33 S حجم پيچيده و چشمگيري ندارد. اما با چند سوراخ بزرگ ظاهري اسپرت و جوان پسند مي دهد. اين ترفند البته نياز به فلز و هزينه را در اين بخش کاهش داد. در هر طرف يک مکان مخصوص براي مه و نور روز وجود دارد. در قسمت مرکزي دستگاه هاي پلاستيکي و مشبک مشکي وجود دارد که در مدل MVM X33 S Sport با رنگ هاي مستطيلي در فلز و نقره اي همراه شده است.

در مشخصات، تفاوت محسوسي بين بدنه X33 S و مدل قبلي وجود ندارد. اما به دليل استفاده از وسايل فلزي روي درب ها، مي توان مدل جديد را از نسخه قديمي تشخيص داد. رينگ هاي X33 S نيز ظاهر بهتري دارند و خريدار اکنون مي تواند از طراحي اسپرت رينگ هاي آلومينيومي 17 اينچي استفاده کند. در نسخه اسپورت، ريل هالتر نيز اصلاح شده تر است. اما هنوز آنتن کوسه وجود ندارد و نمونه سنتي با پوشش مشکي در انتهاي سقف ديده مي شود.

طراحي داخلي و کابين

مشابه نماي جلو، فضاي داخلي ام وي ام X33 در مدل جديد کاملا دگرگون شده است. فرمان مدرن با فريم فلزي و صفحه نمايش بزرگتر و همچنين جايگاه ويژه در داشبورد و طراحي خلاقانه براي مجراي خروجي هوا جلوه هاي جديدي را براي سرنشين ارائه مي دهد. در مدل X33 S اسپرت که نسخه ويژه بازار ايران است، دستگاه هاي قرمز رنگ در قسمت هايي از داشبورد و روکش درب داخلي به چشم مي خورد.

مانند بسياري از خودروهاي امروزي، داشبورد MVM X33 به سه قسمت تقسيم شده است: در بالا، منحني چشم نوازي وجود دارد که بر خروجي هوا و پنل پشت فرمان تأکيد دارد. ?. بخش مياني داراي جايگاه ويژه اي براي صفحه نمايش لمسي هشت اينچي است. به طوري که هماهنگ و مرتبط با پنل پشت فرمان به نظر برسد. 3. قسمت پايين داشبورد نيز داراي زواياي متقارن با قسمت بالايي است. کمي پايين تر يک پايه مخصوص تهويه مطبوع قرار دارد که داراي کليدهاي چرخان و يک قاب فلزي است.اگر به دنبال فروشگاه اينترنتي مناسب براي خريد لوازم يدکي ام وي ام ايکس 33 هستيد بدون شک فروشگاه ديجي کار بهترين انتخاب است زيرا بالاترين کيفيت و بهترين قيمت را مي تواند به شما رائه کند.

منبع: خوندني آنلاين

برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

همان طور که می دانید ایمپلنت دندان روشی برای جایگزینی دندان یا تعدادی از دندان های از دست رفته است. ایمپلنت ظاهری مانند پیچ دارد که باید درون استخوان فک به صورت کامل جای گرفته و جوش بخورد تا عملکردی مانند ریشه طبیعی دندان داشته باشد. درمان ایمپلنت روشی نوین و جایگزین تاج دندانی و دندان مصنوعی است.

اغلب افراد برای انتخاب این روش کمی دچار نگرانی بابت درد آن می شوند. زمانی که کاشت ایمپلنت انجام می شود شما دردی را حس نخواهید کرد زیرا ناحیه جراحی بی حس شده است و جای نگرانی نیست. دردی که حین جراحی ممکن است حس کنید به اندازه کشیدن یک دندان معمولی است. زیرا در این جراحی باید بافت و ساختار استخوان فک و لثه کنار زده شود تا ایمپلنت درون استخوان فک جای داده شود.

برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

پس از کاشت ایمپلنت ممکن است برخی افراد کمی حس درد داشته باشند به همین علت  سوال بیماران این است که  بعد از ایمپلنت چند روز درد داریم؟ مسکن قوی برای درد ایمپلنت چیست؟ و یا بعد از ایمپلنت چه دارویی بخوریم؟ یا درد ایمپلنت چند روزه ؟  برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

در ابتدا باید بگوییم که درد بعد از ایمپلنت باید ریشه یابی شود و علت آن یافت شود، سپس اقدام به رفع آن درد نمود. به دلایل مختلفی میزان درد هر فرد پس از ایمپلنت با دیگری متفاوت است. با ما همراه باشید تا در این مقاله به عواملی که می تواند درد بعد از ایمپلنت را کاهش دهد بپردازیم.

علت درد پس از ایمپلنت دندان چیست؟

هنگامی که جراحی انجام می شود درد در ناحیه ایمپلنت شده زیاد نیست به میزانی است که گویی یک دندان کشیده شده است. اما پس از اینکه بی حسی موضعی از بین رفت ممکن است همچنان بیمار درد را تحمل کند که در این صورت باید علت درد پس از ایمپلنت را پیدا کرد؟ اولین عامل درد بعد از ایمپلنت دندان تغییراتی است که در بافت و ساختار لثه به وجود آمده است.  هنگامی که جراحی انجام می شود عروق و بافت های خوبی و عصبی، بافت های استخوانی و نرم در این جراحی در گیر می شوند.

برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

ایمپلنت دندان از بهترین درمان ها برای جایگزینی بی دندانی می باشد و برای کسب اطلاعات بیشتر درباره هزینه ایمپلنت های دندانی به لینک زیر مراجعه فرمایید.

قیمت ایمپلنت دندان در تجریش

به همین علت بعد از از بین رفتن بی حسی ممکن است شما کمی درد را احساس کنید. بهتر است در صورتی که در ناحیه جراحی درد احساس کردید، یک مسکن قوی برای درد ایمپلنت مصرف کنید. البته پزشکان پس از جراحی مسکن هایی را برای شما تجویز می کنند که بهتر است بلافاصله پس از جراحی تا آخرین عدد از قرص ها را طبق برنامه ای که برایتان تنظیم میشود مصرف کنید.

برخی افراد می پرسند بعد از ایمپلنت چند روز درد داریم؟ مدت زمان درد بعد از ایمپلنت برای هر فرد با توجه به شرایط بدنی فرد متفاوت است. شرایط فیزیکی و شرایط سلامتی هر فرد و میزان مهارت جراح می تواند برای هر فرد در تعداد روزهایی که باید کمی درد را تحمل کند تاثیر گذار باشد. اما معمولا 10 الی 15 روز پس از ایمپلنت دندان درد طبیعی است

 چه عواملی باعث تشدید درد پس از ایمپلنت دندان می شود؟

جهت پاسخ به سوال اینکه بعد از ایمپلنت چند روز درد داریم یا برای تسکین درد بعد از ایمپلنت چه دارویی بخوریم باید بگوئیم که تقریبا 15 روز پس از ایمپلنت طبیعی است کمی احساس درد داشته باشید و بهتر است با مصرف داروهایی که پزشک برای شما تجویز کرده است درد را تسکین دهید.

برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

 اما عواملی هستند که باعث تشدید دردر پس از ایمپلنت دندان می شوند. عواملی که موجب تشدید ایمپلنت می شوند عبارتند از :

1. در صورتی که فک دارای تراکم استخوانی کافی نباشد طبیعی است ک ایمپلنت ضعیف بوده و از بین می رود. در این صورت باید ایپپلنت از داخل فک خارج شده و درمان های تکمیلی انجام شود سپس اقدام به کاشت ایمپلنت جدید نمایند. اگر اقدام به تعویض آن نکنند در این صورت ایمپلنت فرد شل می شود و همین باعث تشدید درد در ناحیه جراحی می شود.
2. در صورتی که قبل از کاشت سلامت لثه بررسی نشده باشد ممکن است پس از کاشت ایمپلنت عفونت باعث تشدید درد برای بیماران شود و شاید بیمار دچار ورم لثه بعد از ایمپلنت بشود.
3. گاهی ممکن است ایمپلنت دندان به خوبی با استخوان فک بیمار پیوند نخورده باشد و بدن بیمار آن رارد کنند و پس بزند. در این صورت بیمار باید درد شدیدی را تحمل کند. درمان این نوع مشکل تعویض نوع و جنس ایمپلنت و کاشت مجدد آن است که مستلزم پرداخت هزینه بالایی نیز هست.
4. گاهی ممکن است حین جراحی مته دندانپزشکی به استخوان اطراف ناحیه جراحی آسیب رسانده باشد و پزشک متوجه این آسیب نشده باشد. در این صورت پس از کاشت فرد درد شدیدی حس می کند.
5. همچنین ممکن است این مته دندان پزشکی به عصب های اطراف ناحیه ایمپلنت آسیب وارد کرده باشد در این صورت نیز درد شدیدی به بیمار وارد می شود. البته این مورد بسیار نادر است .

 برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

پس از آنکه جراحی کاشت ایمپلنت به اتمام رسید اغلب متخصص جراحی دندان پزشکی به شما مراقبت های لازم را توصیه می کند که بهتر است آن ها را به صورت دقیق انجام داده تا دچار دندان درد نشوید. مسکن قوی برای درد پس از ایمپلنت معمولا تجویز می شود که با مصرف آن در مدت تعیین شده می توانید درد را کاهش دهید.

فیلم ایمپلنت دندان

 ضمنا می توانید با رعایت بهداشت دهان و دندان از ایجاد در  بر اثر عفونت یا تجمع باکتری جلوگیری کنید. در صورتی که احساس درد داشتید می توانید از دهانشویه و یا آب نمک برای ضد عفونی دهان استفاده کنید. و اگر درد در ناحیه جراحی زیاد شد بهتر است از کمپرس آب یخ استفاده نمائید تا درد را کاهش دهید. از نوشیدنی هایی که سرد و خنک هستند استفاده کنید تا درد دندان بعد از ایمپلنت کاهش یابد.

البته اولین اقدامی که باید انجام دهید این است که به پزشک مراجعه کنید تا ریشه درد را برای شما پیدا کنند سپس در صورتی که این درد طبیعی بود بهتر است از روش های بالا برای تسکین درد استفاده کنید.

ایمپلنت فوری تجریش

ایمپلنت فوری چیست ؟

ایمپلنت فوری در تجریش در یک روز انجام می شود و نیازی به مراجعات بیشتر و یا منتظر ماندند برای بهبودی و اتمام پروسه جوش خوردن، سپس نصب تاج دندان نیست.  درواقع ایمپلنت دندان پین باریکی است که اغلب از جنس تیتانیوم ساخته شده است که دارای زیست سازگاری بالایی با بدن انسان است. ایمپلنت باید درون استخوان فک در جای قبلی ریشه دندان از دست رفته و یا محلی که برای کاشت آن تعیین می شود قرار داده شود. حدود 3 الی 6 ماه زمان نیاز است تا ایمپلنت دندان با استخوان فک به خوبی جوش خورده وحکم ریشه دندان را برای فرد ایفا کند.

زمانی که درون استخوان فک کاشته شود حکم ریشه دندان را اجرا کرده و وظیفه نگهداری تاج دندان را بر عهده می گیرد. ممکن است این جوش خوردن ایمپلنت دندان با استخوان فک  3 ماه الی 6 ماه به طول انجامد تا تاج مصنوعی دندان بر روی آن نصب شود. این روند برای ایمپلنت سنتی یا معمولی به کار می رود. اما ایمپلنت فوری بر خلاف تصور عموم مردم که 3 الی 6 ماه زمان نیاز است تا بتوانند تاج مصنوعی دندان را نصب کنند، همان لحظه که کاشت ایمپلنت انجام می شود اقدام به نصب تاج مصنوعی دندان می نمایذ. این نوع ایمپلنت معمولا برای افرادی مناسب است که نمی خواهند حتی یک روز هم زیبایی دندان خود را از دست بدهند.

البته مهم ترین چیزی که وجود دارد این است که فرد نیازی به درمان و جراحی های پیش تکمیلی نداشته باشد. زیرا برای نصب ایمپلنت فوری باید طول و عرض استخوان مناسب باشد، تراکم و کیفیت استخوان فک مناسب باشد تا بتوان در روز جراحی و کاشت ایمپلنت پروتز مصنوعی موقت برای فرد استفاده نمود. البته به این نکته دقت داشته باشید که پروتز مصنوعی که بلافاصله بر روی ایمپلنت قرار داده می شود موقت است و پروتز دائم زمانی بر روی ایمپلنت نصب می شود که به صورت کامل ایمپلنت با استخوان فک جوش خورده باشد. به دلیل استفاده از دو نوع پروتز طبیعی است که قیمت ایمپلنت فوری نسبت به قیمت ایمپلنت معمولی متفاوت و بالاتر باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره قیمت ایمپلنت می توانید به لینک زیر مراجعه کنید.

قیمت ایمپلنت در شمال تهران

 معمولا پروتز موقت را از جنس فلز یا پرسلن نمی سازند و از موادی سبک و پلاستیکی آن را می سازند تا به پایه ایمپلنت درون استخوان فک فشار زیادی وارد نکند. در صورتی که فشار زیادی به ایمپلنت هنوز جوش نخورده وارد شود ممکن است دچار لقی یا شکست شود و این مورد باعث عدم موفقیت در کاشت شده  کاشت ایمپلنت با شکست روبرو می شود. و البته تاج موقت از تاج اصلی دندانی که در نهایت باید بر رویایمپلنت کاشت شده نصب شود کوتاهتر است.

فیلم ایمپلنت دندان

برای نصب تاج مصنوعی دندان در ایمپلنت فوری نیز باید 3 الی 6 ماه زمان بگذرد تا جوش خوردن ایمپلنت به خوبی انجام شود. در صورتی که بخواهید از ایمپلنت فوری استفاده نمائید گیر اولیه استخوان فک باید بین 60 الی 70 نیوتن باشد و این در حالی است که گیر استخوانی معمولا بین 25 الی 30 نیوتن است. در صورتی که تراکم استخوانی کافی نباشد حتی نمی تواند این 60 نیوتن فشار را به آن افزود و به همین علت دیگر نمی توان گزینه مناسبی برای ایمپلنت فوری بود.

آشنایی با ایمپلنت فوری

ایمپلنت فوری که در فارسی ترجمه می شود دو اصطلاح متفاوت در انگلیسی دارد.

• ایمپلنت فوری یا fresh socket یا   immediate insertion به کاش ایمپلنتی گفته می شود که دقیقا همزمان با دندان کشیدن نصب می شود.  یعنی دیگر نیازی به سوراخ کردن استنخوان فک نبوده و ایمپلنت درون محلی که برای ریشه دندان بوده است قرار می گیرد.
• اصطلاح دیگری وجود دارد که با نام  immediate loading شناخته می شود و درواقع ایمپلنت فوری را معنی می کند.  این اصطلاح بدین منظور استفاده می شود که پروتز یا تاج دندان مصنوعی بلافاصله بعد از کاشت دندان بر روی ایمپلنت قرار داده می شود. البته همانطور که گفتیم این پروتز موقتی است و بعد از جوش خوردن ایمپلنت  دندان با استخوان فک باید  پروتز دائم بر روی ایمپلنت قرار داده شود. که از جنس سرامیک با بازتاب نور بسیار بالا است تا شباهت دندان طبیعی را تامین کند.

ایمپلنت فوری دندان دارای دو حالت است. حالت fresh socket که در این صورت  کشیدن دندان و کاشت ایمپلنت و نصب پروتز در یک جلسه انجام می شود. هنگام استفاده از این روش از پودر استخوان و ممبران برای پر کردن فضایی که بین دندان کشیده خالی است استفاده می شود.  با استفاده از این مواد ایمپلنت را در جای خود ثابت نگه میدارند. البته که استفاده از این روش برای همه افراد امکان پذیر نیست و باید  متخصص تشخیص دهد شما کاندید مناسبی هستید یا خیر؟

ایمپلنت فوری و طول عمر آن

دوام و طول عمر ایمپلنت دندان کاملا به نوع نگهداری و مراقبت شما از دندان بستگی دارد. ایمپلنت مانند دندان معمولی است و نیاز به مراقبت دارد تا بتواند مدت زمان بیشتری برای شما بهره وری داشته باشد. معمولا اگر از آن به خوبی مراقبت کنید حدود 20 سال برای شما عمر می کندو گاهی تا پایان عمر می تواند برای بیمار بهره وری داشته باشد. اگر می خواهید درباره کاهش درد ایمپلنت بدانید می توانید به لینک زیر مراجعه کنید.

برای کاهش درد ایمپلنت چه باید کرد؟

 البته اینکه در رابطه با ایمپلنت دندان بیان می کنیم تنها در رابطه با خود ایمپلنت درون استخوان فک است. و ممکن است گاهی پس از گذشت 15 الی 20 سال نیاز به تعویض تاج مصنوعی دارد.

مزیت های ایمپلنت فوری

ایمپلنت فوری تجریش مانند ایمپلنت فوری در نقاط دیگر ایران می تواند از مزیت های بسیار خوبی بهره ببرد. این مزیت ها عبارتند از:

• دریافت نتیجه دل خواه با سرعت  و کیفیت بالا
• بازگشت خطوط طبیعی و کانتور صورت
• کمتر شدن میزان لغزش به دلیل جوش خوردن مناسب ایمپلنت با استخوان فک
• کمتر شدن و از بین رفتن حساسیت دندان ها نسبت به سرما و گرما
• کمتر شدن اختلالات فیزیکی در استخوان فک و بافت اطراف ان
• کمتر شدن چین و چروک های صورت که به دلیل از دست دادن بافت استخوانی به وجود می آیند.
• مدت زمان بهبودی بسیار کوتاه